液压油老化

液压系统中的液压油中的主要颗粒状杂质来源于液压系统正常机械磨损，空气中的粉尘也会进入油箱再进入液压油中。液压系统在大修时产生的小颗粒10微米以下的铁屑杂质也都存在液压油中了，液压油在使用过程中，油也会在流动中带进空气，液压油进空气后油品会发生氧化，液压油氧化后产生酸性，然后改变油的颜色，并会增加对金属的腐蚀性。腐锈后产生的油泥沉淀物又会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上的油路阀门缝隙等。

液压油过滤

一次换油也不绝底，一半的液压油不在油箱中，在管路与各个部件中，所以要从根本上解决液压系统清洁问题，光靠换液压油箱内的油是解决不了的，只有在液压系统操作的同时进行循环真空过滤系统内的旧油，才能从根本上提高液压油的清洁度。液压油过滤净化时间为1000-2500小时，在换新油时也要净化一次。让系统内老油净化后变新油，再加注新油，这样残留的旧油就不会污染新油。定期将油箱及油路系统的油定期进行过滤净化，处理掉油中多余的水分和机械杂质，并使油液压的清洁度常期保持在清洁度NAS6-8级，水分在国标范围以内，控制油品不易老化，只有常过滤液压油设备才不易老化，液压液才经久耐用。